E 69 MISTERIOSA

[chicano]

Salve a tutti, come ho avuto modo di argomentare nella presentazione sono vittima di un'insana passione per le E 69 Lima.Sottopongo alla vostra attenzione l'ultima arrivata io non so catalogarla:? sui cataloghi non v'è appunto traccia, osservando il pantografo sarei propenso nel dire che potrebbe essere dei primi anni 70, sul fianco è marcata con un logo a forma d'ala e la scritta eu in verticale... sapreste dirmi qualche cosa in più?

[Oliviero Lidonnici]

Non ho risposta certa ma solo supposizioni:
In base al pantografo (1968-1970), al telaio grigio, alla cabina azzurra e grigia ed al numero 312: suppongo sia il modello n.1608 "NOVITA' anno 1968.
Nella foto del catalogo non appaiono scritte ma, essendo una novità, è probabile che sia stato fotografato un prototipo ancora incompleto.

I colori cassa (azzurro e grigio) ed il n. 312 tampografato, sono sempre correlati ai modelli cosiddetti italiani (sia col pantografo sia diesel-versione economica)
Perchè sul tuo modello non appare il logo FS?
Il modello del 1968 non è definito "italiano" ma con generico "ferrovia secondaria"
Quindi (è solo una supposizione!) deduco che nella produzione successiva, preferirono definirlo "italiano" aggiungendo il logo FS e utilizzando un telaio nero ma mantenendo:
a) stesso numero di articolo: 1608
b) stessi colori della cassa
c) stesso n. tampografato: 312
Comunque c'è una seconda possibilità o somiglianza (vedi il sito di Martin, scorrendo in basso per circa 2/3 di pag.):
QUI:
http://mmiwakoh.de/Eigene%20Webs/lima-modellbahn/DB.htm
Anche le loco di Martin hanno codice 1608 e stessi colori ma con tampografie diverse ( e Martin le inserisce tra le loco tedesche)
Saluti da Oliviero

[carlo.mercuri]

Possiedo anch'io una E.69 in bianco e blu......e devo avere da qualche parte anche la versione verde e rossa senza pantografo!!

[Angelo74]

Ciao,ne approfitto per postare le foto delle due mie E 69 Lima.La seconda,quella della SHELL,nonostante sia "molto improbabile" vederla in testa ad un convoglio di carri cisterna di greggio,a causa della sua natura a trazione elettrica,è comunque molto carina da vedere,la foto quì presente non gli rende il giusto merito,credetemi.

[Oliviero Lidonnici]

Anche a me piacciono e ne ho due.
Questo ho voluto ritoccarlo un poco con luci a Led (alternate secondo il senso di marcia, vetri ai finestrini e qualche particolate dipinto (ho anche abbassato ed accorciato i ganci)

Saluti da Oliviero

[chicano]

Carine le tue elaborazioni prima o poi ci provo anch' io con qualche doppione; per il momento mi sono solo limitato a zavorrarle(vedi foto)Il risultato è che prendono corrente in modo fantastico:partenza dolcissime e basse velocità da far invidia ad un 5 poli,inoltre superano pendenze del 5% in curva raggio 360 trainando 5 carri a 2 assi senza il minimo slittamento col tr a metà corsa circa.

[Oliviero Lidonnici]

........ per il momento mi sono solo limitato a zavorrarle(vedi foto)

Ottimo lavoro ma, con la zavorra che supera il bordo del telaio, non hai più spazio per l'eventuale inseririmento delle luci.
Saluti da Oliviero

[chicano]

Giusta osservazione! il fatto è che per la maggior parte non intendo intervenire in modo invasivo sulle mie caffettiere:intendo mantenerle il più originali possibile, l'elaborazione riguarderà forse 1 o2 doppioni ,in qel caso vedrò come modificare la zavorra

[Oliviero Lidonnici]

Avete notato che esistono almeno due versioni della "carrozzeria" del E69?
Osservate i particolari delle foto in confronto:

Confronto tra due E 69

Il modello verde (anni Ottanta) ha i mancorrenti verticali più corti del modello azzurro.
Questo ha la cornice dotata di bulloni ed è più sottile della verde. Vi sono anche altre piccole differenze.
In pratica sono ottenuti da stampi diversi.
Altra nota: inoltre, come già descritto in altro post, le due loco hanno rapporti diversi di demoltiplica con conseguente (notevole) differenza di velocità.
Domanda per chicano :
Visto che possiedi molti modelli, hai notato queste ed altre differenze (a parte colori e scritte ovviamente)?
Saluti da Oliviero

[chicano]

Si... ci sono le differenze che hai indicato tu ed altre ancora,fuori e dentro la cassa.appena ho tempo faccio delle foto e mostro quello che è in mio possesso.E' giusta l'osservazione che fai circa le trasmissioni, una con più trazione l'altracon maggior velocità io però ne posseggo oggi,purtroppo, di un tipo solo.La stessa cosa vale per le zavorre, ve ne sono di 3 tipi : piccole montate davanti le casse, più grandi posizionate lateralmente e naturalmente quelle made by chicano
notte
chicano