Lima HO 1:87 e OO 1:76

[FNM600]

Caro Oliviero,
onestamente non c'è nessun bisogno di acquistare modelli Triang-Hornby quando ci sono molti modelli simili Lima!
Anzi mi sà che i modelli Lima erano migliori oltre ad essere poi in OO, cosa che Triang-Hornby non gradiva!
Il periodo British HO durò solo 4 anni , ma il periodo British OO durò circa 20 anni dal 1977 fino alla fine della Lima !

Capisco il non volere avere a che fare con una ditta che si mangiò la RR e Lima !

Personalmente mi limito solo al poco British HO fatto a Vicenza!

A proposito mando foto dei 2 tipi di carri di coda (brake vans) fatti dalla Lima in HO visto che li ho menzionati:

Carro di coda assimetrico a veranda Great Western

La porta d'entrata è bassa lungo la ringhiera. Veduta panoramica per il capotreno senza vento e pioggia se la veranda è proprio in coda!

Carro di coda di tipo standard British Railways (disegno ex-LMS)

Questo più diffuso in GB !

Purtroppo il carro GWR fù fatto solo in HO mentre il carro simmetrico BR fù replicato anche in OO!
Così abbiamo la Prairie della GWR solo in OO ma il suo carro di coda solo in HO ! Oh cara Lima non capisco !?
Così casi di zitelle e scapoli!

Allego qui foto degli agganci intercambiabili sui vagoni:

Agganci ad incastro: Lima NEM360 e tipo Triang.

Carro "convertitore" con scatola periodo di transizione HO OO.

Questo carro rapresenterebbe un Ferry-wagon anni 60-70 tipo UIC, ma è semplicemente una ricolorazione d'un carro UIC tipo coperto di tipo normale continentale (non stretto).
In pratica era in produzione in entrambe epoche HO e OO con diversi agganci. questo tipo con agganci misti penso sia del 1976/77 anni di transizione.
Altro compromesso Lima !
In effetti era più largo dei wagon GB in HO come dovrebbe essere, ma la stessa larghezza dei vagoni GB in OO e da qui la designazione OO/HO usata da certi fabbricanti !

Comunque è facile cambiare gli agganci almeno sui carri!

[berto75]

Sentiti ringraziamenti a berto75 e ad FNM600 per aver apprezzato il mio "Smurfs train" (ho scritto giusto?) Non avevo intenzione quindi di iniziare una collezione di modelli inglesi e certamente non acquisterei mai modelli Hornby non fosse altro che per un mio "puerile" dispetto verso una ditta "straniera" che si è "mangiata" la mia adorata Rivarossi
Quindi penso che la prairie resterà .... "zitella"

PS: salutate Gargamella da parte mia
Oliviero

ahi lo dici Oliviero !! quando Hornby si mangiò la Rivarossi anche per me fu un dannato rospo durissimo da mandar giù .....
ma ora stai alegher (allegro ) OLIVIERO !!!
I TUOI COMPLESSI FUORI SCALA STAN PER VOLGERE AL TERMINE il mago GARGAMELLA ha gradito molto i tuoi saluti e per aiutarti a maritare la tua schizzinosa prairie ti sta preparando con le sue manine la famosa pozione di armonizzazione delle proporzioni (che tra gli ingredienti vi sia anche bava di rospo ?)
scherzosi E GIOCOSI berto75

[FNM600]

Se non si vuole avere pozioni di Gargamella ed evitare le cantonate!.... come il mio amico in Italia che mi sbolognò una carrozza MkI OOversale presa su Baia per sbaglio senza prima consultarmi!

L'ho già detto altre volte, e mi scuso la pedanteria, ma la produzione 1:87 HO Lima è riassunta nel sito http://www.limabritishho.co.uk/LBHO-Home.htm .
Piccolo sito ma completo per aiutare a distinguere le pecore dalle capre (to distiguish the sheep from the goats) in questione di scala dei prodotti Lima!

Comunque quando si compra soprattutto da privati (vedi e-bay) che svendono anche perché non più interessati nel Hobby anche penso per le menate HO, OO, EM, Protofour, ecc. di scala io chiedo sempre di misurare con righello la distanza tra i respingenti dei veicoli perché spesso i venditori non sanno districarsi in tali problemi di scala, ecc. !!
Magari sorprendo venditori, ma si è sul sicuro senza ambiguità

Se 20mm allora possibile HO 1:87 (vedi http://www.morop.org/downloads/nem/fr/nem303_f.pdf )
Se più vicino a 23mm allora OOverscale OO !

Lascio poi ad ognuno decidere se comprare o no secondo scala preferita!

Questo lo chiedo soprattutto per vendite per posta. Ma mi evito le cantonate che sono poi difficili da rimediare (restituzioni, ecc.)

Riguardo astruso gergo GB di scale scartamenti HO, OO EM Protofour, ecc. francamente molti si stufano eppoi magari vanno per i treni veri storici, ecc. o lasciano l' hobby !
Magari potrei aprire un'altro argomento su queste sigle astruse ! Ma trovo l'argomento noioso. Più semplice usare lo standard internazionale piuttosto che compromessi da Brexit!

[berto75]

grazie per i tuoi sempre validissimi consigli caro FNM600 !!
indispensabili per districarsi in questo casino dimensionale dei vari modelli lima britannici .
in effetti quando nel 2010/11 acquistai nel magazzino del negozio JOLLY GIOCATTOLI le 3 carrozze della GWR nella livrea cioccolato-crema con ganci a occhiello tradizionali ignoravo che fossero in scala 00 , a dire il vero lo scoprii, con mio grande stupore, per caso più tardi confrontandole con una carrozza inglese lima spaiata in scala H0 nella livrea blu -celeste di cui ero venuto casualmente in possesso ,comunque come dicevo personalmente non me ne sono mai fatto un problema.
tuttavia le 3 carrozze lima inglesi rosse della LMS in scala 00 che acquistai su e bay inglese successivamente presentano SI i carrelli con ganci ad arpione tipici di quel mercato , ma completamente diversi NELLE FIANCATE da quelli della GWR. (VEDI FOTO SOTTO)
CON TUTTE QUESTE VARIANTI lima non ci capisco più nulla.....
ps per OLIVIERO: dimenticavo gargamella vuole concludere l'affare ha terminato
la pozione per te ,ma dice di ricordarti di consegnargli al più presto i 2 puffi che hai mostrato nel tuo convoglio.... altrimenti.....croack! !!
è probabile che dalle tue parti comparirà un simpatico rospetto in più che gracida nei campi....
che vuoi farci lo stregone ha sempre avuto un brutto carattere.....
berto75

[Oliviero Lidonnici]

.....
CON TUTTE QUESTE VARIANTI Lima non ci capisco più nulla.....
ps per OLIVIERO: dimenticavo gargamella vuole concludere l'affare ha terminato
la pozione per te ,ma dice ......
berto75

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[Oliviero Lidonnici]

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